明代橋梁,位于馬鞍山市當(dāng)涂縣,橫跨丹陽河,連接新市、丹陽兩鎮(zhèn),在當(dāng)博公路修建之前,是當(dāng)涂至溧水官道上的重要橋梁。橋為青石結(jié)構(gòu)5孔拱橋,長44米,高8.5米,橋面中部作花轎頂狀。建于明弘治年間(公元1488~1505年),清代和民國年間曾重修3次,工藝精細(xì),氣勢磅礴,有“當(dāng)涂第一橋”之稱。
橫跨丹陽河,連接新市、丹陽兩鎮(zhèn),建于明弘治年間(公元1488—1505年),傳為當(dāng)?shù)厝~姓富戶捐資所建。在當(dāng)涂至博望公路建成前,該橋是當(dāng)涂至溧水官道上重要橋梁,因工藝精細(xì),氣勢磅礴,素有“當(dāng)涂第一橋”之稱�,F(xiàn)為安徽省重點文物保護(hù)單位。
葉家橋?qū)俟皹�,東西走向,由青石條縱橫砌筑,主體保存較好,5跨,通長44米、寬8米。橋欄低平,欄柱上雕刻象、獅、葫蘆、錦盒等,橋兩端抱鼓石分別刻有魚躍龍門、鳳棲梧桐、獅子繡球、福祿長壽等,橋面兩側(cè)各設(shè)一凸出橋面的橫條石。橋墩迎丹陽河上游一側(cè)均作分水角,上方各有一龍頭石雕;下游一側(cè)均呈方形,上方各有一龍尾石雕;引橋部分為當(dāng)?shù)孛窬忧终即M。該橋于清代及民國時期曾大修3次,是研究馬鞍山地區(qū)明代橋梁建筑工藝和民俗文化的珍貴實物。
保護(hù)范圍:本體外30米。
建設(shè)控制地帶:保護(hù)范圍外,四周20米。
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